Nos réalisations => Speed triple => Le freinage:

Le speed 2005 n'est pas un foudre de guerre niveau freinage, apres avoir essayé diverses solutions infructuesuses (maitre cylindre PR19, durites avia, mise à jour des étriers avec les joints 2006) je me suis décidé à tout changer. Ensemble Beringer avec une durite avia dédoublée par un Y Goodridge. C'est, comment dire: tres différent...

Maitre cylindre Beringer BR16

Etriers Beringer radiaux

avec les écopes en carbone "faites main" pour masquer les entretoises "maison":

Pour éviter le vol du bouchon du réservoire de lookhead, j'ai taraudé une BTR de 4 qui bloque le dévissage:

pour une question de look, j'ai monté un levier d'embrayage identique: